한국도레이과학진흥재단

최근 전기차의 발전, ESS의 확대 등으로 고에너지 밀도 전지에 대한 요구는 높아지고 있으나, 기존의 리튬이온전지의 에너지 밀도는 한계치에 도달했다. 이윤정 교수는 이를 해결하기 위해 Li₂O의 산소 음이온 산화-환원 반응을 이용하는 전지의 양극물질을 설계하고, 음이온 산화-환원 반응을 극대화하여 용량을 획기적으로 높이는 리튬이온 이차전지 시스템 개발을 목표로 하고 있다.

이를 통해 리튬이온 이차전지의 용량 확대가 가능해져 모바일 ICT, 전기차, ESS 등에 폭넓게 활용되어 유관산업의 발전과 더불어 차세대 에너지 기술을 선점할 수 있을 것으로 보인다. 또한, 계면 반응과 촉매, 전기화학에 대한 연구는 공기전지, 촉매화학, 전기화학 소자 분야에 폭넓게 적용될 수 있어 유사학문의 발전에도 기여할 것으로 예상된다.

리튬이온 이차전지는 세계적으로 가장 각광받는 분야 중 하나로 많은 회사와 연구소가 도전하고 있는데, 이윤정 교수의 연구과제는 산소음이온 기반의 구동원리를 제안하고 있어 기존의 연구들과의 차별성이 높다고 평가받았다.